« Civic » est une marque automobile renommée lancée par Honda Motor Co., Ltd. La Civic a fait ses débuts en 1972 et est rapidement devenue l'un des modèles emblématiques de Honda, gagnant une large reconnaissance dans le monde entier. La Civic est très appréciée pour son élégance, son efficacité énergétique, sa fiabilité et son caractère pratique, ce qui en fait un choix idéal.
Pour les amateurs de voitures, la Civic est populaire pour son prix bon marché, sa maniabilité et la diversité des styles et configurations de carrosserie, y compris les berlines à quatre portes, les berlines à cinq portes, les coupés et la variante haute performance Type R. Elle offre une polyvalence à répondre à diverses préférences. Il constitue une plateforme privilégiée pour les modifications du marché secondaire.
En ce qui concerne les modifications du système de suspension de la Civic, les passionnés de voitures ont deux options : la course et la position. « Stance » est un style de modification des voitures qui met l'accent sur l'abaissement des voitures et l'ajout d'un carrossage négatif aux roues pour obtenir un look « positionné ». L'objectif principal de « Stance » est d'obtenir un attrait visuel amélioré, disons en bref, d'être cool. L’élément le plus crucial du style de position est la suspension abaissée. Les passionnés de voitures utilisent des ressorts d'abaissement, des coilovers ou une suspension pneumatique pour y parvenir. Parmi ces options, la suspension pneumatique est le choix le plus populaire.
MAXLOAD, une société spécialisée connue pour fournir des suspensions pneumatiques de haute qualité depuis 1982, offre aux passionnés de voitures la possibilité de réduire leur conduite et d'améliorer les performances de la suspension. Les techniciens professionnels de MAXLOAD adaptent les solutions de suspension pneumatique en fonction des besoins et des préférences des propriétaires, garantissant une expérience de conduite agréable et passionnante. Avec les suspensions pneumatiques MAXLOAD, les propriétaires de Civic peuvent créer des véhicules personnalisés et positionnés, faisant de leur Civic un chef-d'œuvre de fierté et d'admiration. Jetons maintenant un coup d'œil aux Civics avec suspensions pneumatiques MAXLOAD.
La HONDA Civic de cinquième génération est produite de 1991 à 1995. Elle est célèbre pour ses carrosseries aérodynamiques. Même s'il a presque 30 ans, beaucoup de passionnés l'aiment toujours autant.
Honda Civic 5e génération EG/EH/EJ (1992-1995) FWD
La HONDA Civic de sixième génération est produite de 1995 à 2000. C'était la dernière génération de Civic à être dotée d'une suspension avant à double triangulation et la première Civic à recevoir la plaque signalétique « TYPE R ». L'EK9 Civic Type R équipée du légendaire moteur B16B n'était vendue que sur le marché intérieur japonais. C'est encore aujourd'hui la voiture de rêve de nombreux passionnés.
Honda Civic 6e génération EJ/EK/EM (1996-2000) FWD (maxloadstance.com)
La HONDA Civic de septième génération est produite de 2000 à 2005. Cette génération a agrandi sa taille, abandonné la suspension avant à double triangulation et l'a remplacée par des jambes de force MacPherson. La deuxième Civic Type R, la EP3 Civic Type R, équipée du légendaire moteur K20A, n'a été vendue qu'en Europe et au Japon.
La HONDA Civic de huitième génération est produite de 2005 à 2012. Il existe deux versions différentes pour différents marchés. La version berline formait la Civic sur le marché asiatique et les versions à hayon formaient la Civic sur le marché européen. Il existe deux Civic Type R de cette génération. La FN2 Civic Type R destinée au marché européen utilise des jambes de force MacPherson à l'avant et une poutre de torsion à l'arrière. La FD2 Civic Type R destinée au marché japonais avec le légendaire moteur K20A utilise des jambes de force MacPherson à l'avant et des suspensions multibras à l'arrière.
La neuvième génération de HONDA Civic est produite de 2011 à 2017. Cette génération comporte également deux versions pour différents marchés. La berline pour l'Asie et la berline pour l'Europe, tout comme la huitième génération. La FK2 Civic Type R est la seule de cette génération, elle est équipée du nouveau moteur turbo 2,0 L K20C1 l4 et utilise des jambes de force MacPherson à l'avant et une poutre de torsion à l'arrière.
Honda Civic 9e génération FB6/FG4 (2012-2015) FWD (maxloadstance.com)
La dixième génération de HONDA Civic est produite de 2016 à 2021. Cette génération a marqué l'unification de la gamme Civic, Honda a réalisé un modèle commercialisé à l'échelle mondiale. La FK8 Civic Type R est équipée du même moteur que son prédécesseur, un moteur turbo 2,0 L K20C1 l4, 320 ch pour les marchés européen et japonais et 310 ch pour les autres marchés.
Honda Civic 10e génération FC1/FC3 (2016-2021) FWD (maxloadstance.com)
Honda Civic 10e génération à hayon FC3/FK7 (2017-2021) FWD (maxloadstance.com)
Honda Civic Type R FK8 (2017-2021) traction avant (maxloadstance.com)
La HONDA Civic de onzième génération est produite depuis 2021. Et c'est un modèle mondial tout comme son prédécesseur. La FL5 Civic Type R de cette génération est propulsée par le moteur K20C1 de 2,0 litres repris de la génération précédente avec des modifications progressives telles qu'un turbocompresseur révisé, évalué à 330 ch.
